Par Ebengo Martin

La province du Bas-Congo étant l’un de poumons économique du pays, affiche le vieillissement de la nationale n°1 Kinshasa-Matadi, du tronçon compris entre mbanzangungu sonabata qui fait l’objet de ce travail.

L’office de routes (O.R) d’entretenir le route d’intérêt national, tel est le cas de la route nationale n°1 compris entre mbanza-ngungu-sonabata du PK85+000 au PK86+180 qui fait l’objet de notre étude, l’intérêt supplémentaire de cette route est la création de communication entre les provinces de Kinshasa et du Bas-Congo.

Cet axe routier Kinshasa-Moanda permet le transport des marchandises qui viennent de l’étranger à travers les ports de Matadi, bola et banana. Aussi permet-il le déplacement des personnes, les produits agricoles etc.

Télécharger le travail